Franco Colapinto sufrió extensas demoras en boxes durante el Gran Premio de Hungría, lo que llevó a Alpine a abrir una investigación para identificar fallos técnicos. Con problemas en paradas clave, el piloto argentino no pudo mantener su posición inicial, finalizando 18º tras una serie de contratiempos en el circuito.
El equipo Alpine ha iniciado una investigación interna luego de que las prolongadas detenciones en boxes perjudicaran el rendimiento de Franco Colapinto en el Gran Premio de Hungría. La escudería busca identificar las causas de los problemas que surgieron durante el cambio de neumáticos, lo que afectó su desempeño en la última carrera antes del receso de la Fórmula 1.
Según el portal especializado Motorsport, la investigación de Alpine se centra en un posible fallo de software que impidió la liberación del coche una vez finalizado el cambio de neumáticos. Las sospechas apuntan a que la pistola neumática utilizada en la rueda trasera izquierda no detectó la finalización del cambio, generando una demora significativa en las paradas. El objetivo del equipo es evitar que estos errores se repitan cuando la competencia se reanude el 31 de agosto en el Gran Premio de Países Bajos.
Detalles de las paradas en boxes de Colapinto
Franco Colapinto tuvo un inicio prometedor tras clasificar en la 14ª posición el sábado. Sin embargo, durante la carrera del domingo, perdió posiciones en la largada y enfrentó problemas en su primera parada en la vuelta 13, donde pasó 11 segundos en boxes debido a complicaciones con una de las ruedas traseras, en un procedimiento que generalmente dura dos segundos. A pesar de este inconveniente, Colapinto logró remontar desde el puesto 20º al 15º.
En la segunda parada, en la vuelta 36, los problemas persistieron, demorando nuevamente 7 segundos el cambio de neumáticos, lo que lo relegó al último lugar. Finalmente, terminó 18º debido a una penalización a Pierre Gasly, quien había adoptado una estrategia de una sola parada.
