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El puerto de Posadas inició el año con un envío de 200 contenedores de exportación hacia mercados de América, Asia y Europa

16 enero, 2026
El puerto de Posadas inició el año con un envío de 200 contenedores de exportación hacia mercados de América, Asia y Europa

La operatoria incluyó cuatro barcazas completas y carga forestal y tealera con destino a mercados de América, Asia y Europa, con la incorporación de la naviera Maersk.

El puerto de Posadas despachó este jueves el primer convoy del año con un total de 200 contenedores de exportación, distribuidos en cuatro barcazas que iniciaron su recorrido hacia el puerto de Zárate. La carga está integrada por productos forestales y té, provenientes de empresas de Misiones, con destino final a distintos mercados internacionales.

La operatoria se realizó con la participación de las navieras MSC y Maersk, que trasladarán la mercadería hacia nodos logísticos de Brasil, Norteamérica, Asia y Europa. El trayecto demandará entre siete y ocho días hasta su primera escala, desde donde parte de los contenedores continuará hacia puertos del sur brasileño y Santos.

Según se informó desde la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana, en el envío intervienen cinco firmas exportadoras, tres vinculadas al sector forestal y dos al rubro tealero. La carga incluye madera elaborada, pasta de celulosa y té a granel y fraccionado.

El presidente del ente portuario, Ricardo Babiak, señaló que se trata del primer viaje del año con las cuatro barcazas operando a plena capacidad y adelantó que el objetivo es sostener una frecuencia regular, con salidas cada 15 o 20 días.

Uno de los aspectos destacados de la operación es la incorporación de Maersk a la actividad del puerto, sumándose a MSC. Esta ampliación de la oferta logística permite a los exportadores contar con más alternativas de transporte y conexión internacional, en un contexto donde el sector busca reducir costos y ampliar mercados.

Con este embarque inicial de 2026, el puerto de Posadas avanza en su posicionamiento como punto estratégico para el comercio exterior de la región y fortalece su integración a los circuitos logísticos internacionales.

MOL

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