Franco Colapinto volverá a salir a pista este fin de semana en el Gran Premio de México después de otro complicado paso por Austin. El piloto de Alpine volvió a tener un DNF (abanono) en la primra carrera de las tres consecutivas en América y ahora buscará la recuperación en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Fue la tercera deserción de Colapinto en cuatro carreras. El argentinoo terminó su participación en el giro 37, cuando el equipo le indicó que ingresara al box por los daños sufridos en el costado del monoplaza. Franco había largado 20° tras recibir una penalización por instalar una nueva unidad de control electrónico y superar el límite permitido.
En la vuelta 25, Arvid Lindblad se acercó con neumáticos nuevos. Colapinto intentó defender su posición para evitar que el piloto se aproximara a Pierre Gasly, pero ambos autos se tocaron en la primera curva. El argentino hizo un trompo y continuó en pista hasta que recibió la orden de abandonar.
La prueba en el circuito mexicano tendrá 71 vueltas y recorrerá más de 305 mil kilómetros en tres jornadas de actividad con un formato clásico. El viernes se llevarán a cabo las primeras dos prácticas libres. Ya el sábado habrá doble acción: el último entrenamiento y la clasificación que definirá lo que será la grilla de partida de la competencia el domingo.
En cuanto a la lucha por las tablas de Pilotos y Constructores, Kimi Antonelli quedó al borde de ganar su primer título en la F1 tras su victoria en COTA. Quedó a dos puntos de consagrarse campeón: tiene una ventaja de 123 puntos, con solo 125 por disputarse. De esta manera, en México le alcanzará únicamente con terminar delante de su compañero. En la pelea por la tabla de Constructores, Mercedes continúa líder, ya que se ubica en la cima con 607 puntos y podría quedarse con el título en México. Ferrari los sigue con 474 unidades, mientras que Red Bull igualó a McLaren en el podio con 355 unidades. Más atrás, Racing Bulls llegó a 102 puntos por la novena plaza de Liam Lawson y amplió la ventaja sobre Alpine (69) en la disputa por el quinto lugar.
En 2021, Valtteri Bottas con su Mercedes logró lo que es hasta ahora la vuelta más rápida (1:17.774). El año pasado, el vencedor fue Lando Norris, un triunfo clave camino a su campeonato.
Viernes 30 de octubre
Práctica libre 1: 15.30 (Argentina)
Práctica libre 2: 19.00 (Argentina)
Sábado 31 de octubre
Práctica libre 3: 14.30 (Argentina)
Clasificación: 18.00 (Argentina)
Domingo 1 de noviembre
Carrera a 71 vueltas: 17.00 (Argentina)
Fuente Infobae
