Pasó el Gran Premio de Miami para la Fórmula 1 y más allá del aplastante triunfo de Oscar Piastri con el 1-2 de McLaren, o los encendidos cruces en Ferrari, hay una escudería que no encuentra el rumbo en este 2025. Alpine volvió a completar un complicado fin de semana en el circuito que rodea el estadio Hard Rock Stadium con el abandono en la primera vuelta de Jack Doohan tras un toque con Liam Lawson y el 13° lugar de Pierre Gasly.
Frente a este escenario, hay que decir que en el mundo de la F1 crecen los rumores sobre el regreso de Franco Colapinto de cara a la próxima carrera. Alpine analiza reemplazar al piloto australiano por el argentino a partir del próximo Gran Premio de Emilia Romaña, que se disputará el 18 de mayo en Imola, según informó el medio especializado The Race. La decisión se encuentra en evaluación interna tras un nuevo fin de semana complicado para Doohan en el GP de Miami, donde abandonó en la primera vuelta.
Durante la competencia disputada en el Autódromo Internacional de Miami, Doohan quedó fuera de carrera tras un toque con Liam Lawson en la curva inicial. El incidente coronó un inicio de temporada irregular para el debutante australiano, quien fue protagonista de varios accidentes y penalizaciones en sus primeras seis presentaciones en la categoría. El medio especializado hizo un breve reporte de las primeras jornadas del calendario para el hijo del reconocido Mick, cinco veces campeón mundial de motociclismo.
“Se estrelló en la primera vuelta de la carrera inaugural en Australia bajo lluvia, recibió penalizaciones tanto en la carrera al sprint como en el gran premio en China, volvió a tener un fuerte accidente durante los entrenamientos del viernes en Japón y ahora ha sido eliminado en la primera vuelta por segunda vez en seis eventos”, destacaron en The Race. Asimismo remarcaron que tanto el propio Doohan como Lawson junto a Fernando Alonso y Gabriel Bortoleto, integran el grupo de pilotos que aún no sumaron puntos en 2025.
El interés por Colapinto dentro de Alpine creció desde su fichaje como piloto de pruebas y reserva para esta temporada tras su estreno en las últimas nueve carreras del año pasado en Williams. Su posible ascenso al equipo titular es impulsado por el asesor ejecutivo Flavio Briatore, reconoce la publicación del deporte motor, quien públicamente elogió al argentino y reconoció que “tenemos tres pilotos, también está Paul Aron. Veremos cómo se desarrollan las próximas carreras y después decidiremos”, declaró a Sky Sports.
Por último, la publicación reconoce el análisis que harán en el equipo oriundo de Francia de cara al comienzo de la temporada europea de la Máxima. “The Race entiende que, después de todo, podría realizarse un cambio temprano, posiblemente a tiempo para la serie de tres carreras consecutivas que comienza en Imola dentro de dos semanas”, revelaron. En este sentido, hay que recordar que luego del GP de Emilia Romaña en Imola, la seguidilla de la F1 continuará con la competencia en las calles de Mónaco (23 al 25 de mayo) y el GP de España en el circuito de Barcelona (1 de junio).
Durante la jornada del sábado, el rumor de la vuelta de Colapinto tomó mayor fuerza cuando el periodista francés Julien Fébreau, comentarista en la transmisión de Canal+ de Fórmula 1, aseguró que es el elegido: “Una vez más, la información que hemos recabado sugiere que Jack Doohan será sustituido a partir del Gran Premio de Imola. Esta será la próxima carrera de la temporada de Fórmula 1. La séptima prueba del Campeonato del Mundo de 2025 tendrá lugar dentro de 15 días. Imola, el circuito italiano que puede ver la aparición y reaparición en un Gran Premio de Franco Colapinto en lugar de Jack Doohan”, mencionó en la TV.
“La información confirma, por supuesto, que no hay nada oficial por el momento, pero esta tendencia es cada vez más apremiante desde todos los puntos de vista, día tras día, hora tras hora”, agregó el comentarista del medio francés, quien en el pasado anticipó el cambio de Tsunoda por Lawsoon en Red Bull, agitó las redes sociales y alimentó la expectativa en el paddock.
En el plano institucional, Alpine emitió declaraciones oficiales. El director del equipo, Oliver Oakes, evitó dar precisiones y declaró en rueda de prensa: “Por ahora, Jack es nuestro piloto junto con Pierre (…) Siempre evaluamos, pero hoy, esa es la situación”. Oakes también restó importancia a un comentario del CEO de YPF, Horacio Marín, quien dejó entrever que Colapinto sería titular en Imola, aunque luego aclaró que fue una expresión de deseo.
Más allá de lo deportivo, la figura de Colapinto cuenta con un gran respaldo comercial en la F1. Además del apoyo de YPF (también socio estratégico de Eni, proveedor de energía y combustible de Alpine), el argentino también está vinculado al patrocinio de Mercado Libre, que firmó un acuerdo con la escudería francesa en febrero. Su irrupción en la categoría el año pasado con Williams, donde sumó 5 puntos pese a su limitada experiencia, reforzó su perfil competitivo. ¿Se dará el regreso del argentino en Imola? Las próximas horas parecen que serán decisivas.
Fuente Infobae
