Las pérdidas descendieron durante 2019 comparativamente a otros años pero siguen manteniéndose en un alto promedio. 2016 sigue siendo el peor de los últimos cinco años.
Con 62 víctimas fatales menos que en 2018, el registro de siniestros viales en rutas y calles misioneras cerró el año este martes con 197 muertes, en su mayoría o todas evitables según fuentes consultadas por este Diario.
De acuerdo a registros de la Policía de Misiones a los que Primera Edición tuvo acceso, de los últimos cinco años, durante el 2019 el descenso fue marcado. Los períodos anteriores marcaron: 2015: 246 casos; 2016: 265, 2017: 256, 2018: 259.
El promedio de deceso a diario de 2019 arroja 0,53, menor en comparación al 0,70 del año anterior y al 0,72 del pico en 2016.
Como detalle comparativo el promedio de Capital Federal es de 0,40, 147 muertos según las últimas estadísticas oficiales de 2018, en un distrito habitado por casi tres millones de personas, el triple de Misiones.
De las trece unidades regionales en la que están distribuidas las funciones de la Policía de Misiones, en agosto se registró el mayor número de muertes en el acto por choques, despistes y vuelcos, en total 25 casos (0,80 de promedio).
Fue junio el que lo siguió con 23 fallecimientos y fueron enero, abril y septiembre los de menor cantidad: 13 casos, cada uno. El promedio diario de muertos en siniestros viales sigue siendo alto en la provincia: 0,53 anual.
El pico de este promedio en el último lustro fue de 0,70 muertos por día en 2016. Y como meses de mayores promedios desde enero de 2015 a 31 de diciembre de 2019, quedarán marcados como los “negros o luctuosos”: junio 2015 con 40 (1,33 pérdidas de vida por día), agosto del mismo año 33 (1,06), al igual que enero de 2016, abril y julio 2018, y treinta casos en agosto de 2017.
No solamente en Misiones sino en casi todo el país los vehículos que protagonizan siniestros viales con muertes en su mayoría suelen ser las motocicletas en el caso de siniestros en cascos urbanos aunque en las rutas, el número es parejo, tanto de hechos con rodados mayores (camiones, camionetas y autos), auto y moto y en una menor medida el de moto con moto.
Tal vez el de víctimas a pie (peatones) son los menos usuales pero se han registrados casos en el año que recientemente concluyó.
El principio del 2020 marcó algunos accidentes pero muy poco de gravedad y con víctimas fatales.
Primera Edición
