La Fórmula 1 ha revelado su calendario oficial para la temporada 2026, que prevé 24 fines de semana de carreras, entre importantes novedades deportivas, geográficas y logísticas. El anuncio, realizado de manera conjunta por la titular de los derechos comerciales (FOM) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), confirma el ambicioso rumbo de la máxima categoría del automovilismo mundial, al contar con nuevas incorporaciones, circuitos renovados y cambios impulsados tanto por factores deportivos como culturales.
Según lo detallado en el comunicado oficial de la FIA, “el calendario, que comenzará en Australia del 6 al 8 de marzo y fue aprobado por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, incluirá 24 carreras, con el final de temporada en Abu Dabi del 4 al 6 de diciembre. En 2026, el Ramadán se extenderá durante febrero y marzo, lo que significa que los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita volverán a celebrarse en abril”.
Esta modificación reubica a Melbourne como sede del arranque de la temporada, seguido inmediatamente de la visita a Shanghái. Japón, que este año formaba parte de una seguidilla de tres carreras, ahora se posiciona en otro momento del año, lo que permitirá un periodo de ajuste antes de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita.
Mayo traerá una de las modificaciones más relevantes respecto a la temporada anterior. El Gran Premio de Canadá se adelantará en el calendario y será precedido por el GP de Miami. Aunque ambos eventos continúan separados por tres semanas, el cambio busca optimizar la logística de transporte entre América del Norte y Europa, facilitando la transición de equipos y materiales. La FIA indicó: “el calendario de 2026 incluye más mejoras en el flujo geográfico de las carreras, incluido el Gran Premio de Canadá que ahora se disputará en Miami en un horario anterior, del 22 al 24 de mayo, lo que genera importantes eficiencias en el transporte de mercancías, ya que algunos equipos pueden trasladarse directamente de uno a otro”.
Esta alteración también implica la salida del Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, que no continuará por no lograr renovar su contrato. Otro cambio notable aparece en el tradicional Gran Premio de Mónaco, que pasa a disputarse a principios de junio, abriendo así el tramo europeo. A este seguimiento se sumará el Gran Premio de Barcelona, que perderá su histórica denominación en favor de Madrid, aunque conservará su puesto en el calendario por una temporada más.
La etapa europea consolidada, descrita por la FIA como una secuencia que “comenzará en Mónaco del 5 al 7 de junio y terminará en España, donde Madrid debutará en el calendario de Fórmula 1 del 11 al 13 de septiembre”, imprimirá un nuevo carácter a la mitad del campeonato. Posteriormente, la competencia regresará al continente asiático con fechas en Azerbaiyán y Singapur, antes de un último tramo americano, y cerrará en circuitos de peso como Las Vegas, Catar y Abu Dabi.
Dentro de los grandes anuncios se destaca la llegada de Madrid como nueva plaza y la presencia de marcas históricas y nuevos fabricantes en la parrilla.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, expresó: “El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA del próximo año marca un nuevo capítulo importante para nuestro deporte. Una nueva carrera, nuevos equipos y la llegada de nuevos fabricantes marcan el comienzo de una nueva era de innovación y competición. Con 24 Grandes Premios en los cinco continentes, la temporada refleja fielmente la globalidad de nuestra comunidad, mientras que la mejora en la distribución geográfica del calendario demuestra nuestro compromiso conjunto para que el campeonato sea más eficiente y sostenible”.
Fuente Infobae
