Los precios de los combustibles suben alrededor de 5% en la mayoría de los surtidores del país, como consecuencia de la escalada internacional del barril de petróleo por arriba de los 100 dólares por el conflicto y guerra en Medio Oriente.
Según indicaron fuentes de petroleras, el gasoil se incrementará en torno al 5%, mientras que las naftas súper y común de las principales estaciones de servicio aumentará por debajo de ese nivel, entre 3% y 4%, según la provincia, región y ciudad del país.
El valor de los combustibles se rigen por cuatro variables: el precio internacional del Brent, la cotización del dólar, el precio de los biocombustibles para mezcla y los impuestos internos (ICLy IDC), que siguen postergados con mínimas aplicaciones.
Para evitar un «cimbronazo» en los precios y más presión inflacionaria, YPF, que tiene más del 50% del mercado argentino de combustibles, prometió aplicar una estrategia de «micropricing».
El presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, publicó en la red social X un mensaje para llevar alivio a los conductores y consumidores. «Entiendo la incertidumbre que genera la volatilidad del precio internacional del petróleo, por eso creo importante reafirmar nuestra posición. @YPFoficial no va generar cimbronazos en los precios de los combustibles, somos prudentes y estamos honrando nuestro compromiso honesto con los consumidores», señaló.
En su mensaje, Horacio Marín agregó: «Trabajamos con una estrategia de micropricing para ir analizando los precios día a día, semana a semana y mediante el sistema de moving average podremos atenuar picos de aumento y bajas dando mayor previsibilidad a los consumidores, teniendo un precio más estable. La volatilidad y la incertidumbre no genera valor real sino especulación de corto plazo y nosotros buscamos ser confiables en el tiempo».
¿Qué es el microprecing?
YPF decidió dejar de informar los aumentos de los combustibles, salvo que se produzcan variaciones significativas en el valor internacional del petróleo, los biocombustibles o el tipo de cambio, a partir de la aplicación de una nueva tecnología para segmentar los precios en surtidores de acuerdo a la demanda. Es decir, el sistema modifica los precios de los combustibles según la demanda, el flujo vehicular y la competencia en cada zona.
El sistema, denominado micropricing, es una estrategia que permite modificar los precios de productos o servicios con un alto nivel de precisión, en tiempo real y de forma segmentada, forma parte de un proyecto integral junto a tecnología avanzada de inteligencia artificial.
Según explicaron desde YPF, la idea es continuar con la implementación de descuentos de hasta el 6% para cargar combustible entre las 0 y las 6 de la mañana. Dado que en ciertas franjas horarias la afluencia de clientes disminuye notablemente en las estaciones de servicio, la petrolera intenta incentivar un cambio en los hábitos de consumo con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y optimizar el uso de sus recursos.
El beneficio se consigue combinando dos reducciones que aplica la empresa energética: un 3 % por pagar con la APP YPF de 0 a 6 de la mañana, y un 3 % adicional si se usa la modalidad de autodespacho en las estaciones habilitadas.
Cómo quedarían los precios de los combustibles en el surtidor
Con estos porcentajes de ajuste informados a este medio, los precios en surtidor tendrían a partir de este lunes 9 de marzo una suba moderada en las naftas y algo más marcada en el diésel.
La nafta súper pasaría de $1.717 a alrededor de $1.777 por litro, mientras que la nafta premium subiría de $1.881 a cerca de $1.947 tras un incremento promedio del 3,5%.
En el caso del diésel, el gasoil común treparía aproximadamente de $1.768 a $1.856, y el gasoil euro avanzaría desde $1.966 hasta cerca de $2.064 por litro, considerando un aumento cercano al 5%.
¿Qué significa para Argentina un petróleo por encima de los u$s100?
El salto del Brent a tres dígitos puede traer más dólares para el país, pero también más presión sobre los precios internos.
Cada u$s10 de alza en el barril puede sumar entre u$s1.300 millones y u$s3.000 millones adicionales en exportaciones energéticas.
Según Daniel Dreizzen, director de Aleph Energy, un barril a u$s100 podría implicar unos u$s5.000 millones extra en exportaciones en 2026.
Pero con precios aún más altos y mayor producción no convencional -impulsada por Vaca Muerta- el ingreso de divisas podría escalar hasta u$s14.000 millones o incluso u$s17.000 millones.
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